Lešticí pasty aneb jak dosáhnout dokonalého lesku jako profesionál
Zrcadlový lesk není výsadou detailingových studií. S pastami Menzerna ho zvládnete i doma. Ukážeme vám jak.
Leštění je závěrečná, ale velmi důležitá část péče o lak. Kvalitní barva bez správného leštění může vypadat matně, zašle nebo plná hologramů. Profesionálové proto používají vícekrokové systémy leštění, které kombinují různé hrubosti past. Díky produktům Menzerna, které distribuuje COLORIT, je dnes možné stejného výsledku dosáhnout i v garáži.
Jak lešticí pasty fungují
Lešticí pasty obsahují abrazivní částice, které postupně snižují hrubost laku a tím odstraňují vady:
- Škrábance a oděrky
- Stopy po brusném papíru
- Zbytky oxidace
- Hologramy a mléčný zákal
Menzerna navíc používá vodní bázi bez silikonu, díky čemuž se produkty snadno čistí a nezanechávají mastný film.
Krok za krokem: vícekrokové leštění
Profesionální výsledek vyžaduje postupné snižování agresivity pasty. Ideální je 2–3krokové leštění podle stavu laku.
1. Hrubé leštění
- Nejsilnější pasta z nabídky
- Odstraňuje hluboké škrábance, stopy po brusném papíru do zrnitosti P1200
- Používejte s tvrdým lešticím kotoučem nebo ovčí vlnou
2. Kombinace hrubého a lesku
- Zkracuje dvoukrokový systém na jeden krok
- Vysoký úběr materiálu s dobrým leskem
- Ideální pro už lehce poškrábané nebo zašedlé laky
- Výborně funguje i na tmavých odstínech
3. Finální lesk
- Mírnější pasta, vhodná na jemné korekce
- Pro běžně poškrábané laky, denní údržbu nebo druhý krok po 300
- Výborná i pro ruční aplikaci
Schéma vícekrokového leštění
- Příprava laku
Umyjte auto pH neutrálním šamponem, odstraňte dehet, hmyz a polétavou rez (ideálně pomocí clayovací sady). - Super Heavy Cut 300
Použijte na problematická místa nebo celý vůz, pokud je lak poškozený. - Heavy Cut 400
Následuje nebo nahrazuje 300 pro méně poškozený lak. Dobře připraví povrch pro finální lesk. - Pasta 1000 (nebo jemnější)
Dokončuje proces. Vhodné i pro leštění ručně tam, kde nelze použít leštičku. - Ochrana
Po vyleštění aplikujte ochranný vosk nebo sealant. Doporučuje se Final Finish pro dlouhodobý efekt.
Aplikace: ručně vs. strojně
Strojní leštění
- Rychlejší, rovnoměrnější výsledek
- Doporučeno u všech tří past
- Použijte orbitální nebo rotační leštičku s odpovídajícími kotouči
- Nevyvíjejte příliš velký tlak a udržujte rovnoměrnou rychlost
Ruční leštění
- Vhodné pro menší plochy nebo korekce
- Používejte pěnové nebo mikrovláknové aplikátory
- Pasta 1000 je pro ruční použití nejvhodnější
- Výsledek není tak intenzivní, ale je bezpečnější pro méně zkušené
Tipy z praxe
- Pracujte po menších částech. Rozdělte si auto na segmenty (např. kapota, blatník).
- Používejte co nejméně pasty. U Menzerna stačí malé množství na celý segment.
- Po každém kroku otřete povrch mikrovláknem. Pomáhá odhalit nedokonalosti.
- Nepracujte na slunci. Přímé slunce snižuje účinnost past a může způsobit rychlé zasychání.
Menzerna je v oblasti lešticích past pojem. Díky třem osvědčeným produktům – 300, 400 a 1000 – dokážete dosáhnout lesku, který se dříve spojoval jen s profesionály. S kvalitní leštičkou nebo i ručně, krok po kroku, vrátíte laku hloubku a lesk.