Kdy a jak používat tmely ve spreji?
Sprejové tmely zjednodušují opravy škrábanců a nerovností. Poradíme, kdy se vyplatí je použít a jak na to.
Tmelení je nedílnou součástí každé opravy povrchu před lakováním. Ať už jde o automobilovou karoserii, plastový nárazník, kovové pouzdro nářadí nebo kryt motoru skútru, všude tam je potřeba před finálním lakem povrch dokonale vyrovnat. Kromě tradičních dvousložkových tmelů, které se nanášejí špachtlí a následně brousí, existují i modernější alternativy v podobě sprejových tmelů. Ty nabízí rychlejší a jednodušší aplikaci, zejména v případech, kdy není nutné vyrovnávat hluboké prohlubně, ale spíš drobné rýhy, škrábance nebo přechody mezi materiály. A právě na tuto kategorii se v posledních letech zaměřuje i nabídka COLORIT, která do českého trhu přináší produkty vhodné jak pro profesionály, tak pro domácí kutily.
Sprejový tmel versus klasický
Klasický tmel má výhodu ve vysoké výplňové schopnosti a možnostech modelace. Je ideální na hlubší promáčkliny nebo při kompletním přetmelení plochy. Jeho aplikace ale vyžaduje určitý cvik, nástroje a hlavně více času na vytvrdnutí, broušení a kontrolu nerovností. Sprejový tmel naproti tomu šetří čas a práci, protože se nanáší rovnoměrně ve vrstvách přímo ze spreje, nemusí se míchat, a po zaschnutí se brousí snadněji.
Produkty jako RB Spray Putty z nabídky COLORIT jsou přesně tím typem sprejových tmelů, které nacházejí ideální uplatnění tam, kde není nutná hrubá korekce, ale spíš precizní vyrovnání jemných povrchových nerovností, například po broušení starého laku nebo při přechodu mezi dvěma různými povrchy.
Proč a kdy se vyplatí použít sprejový tmel
Hlavní výhodou sprejového tmelu je jeho snadná aplikace. Umožňuje plynulé a rovnoměrné nastříkání větší plochy bez nutnosti špachtle a ručního rozprostírání. To oceníte zejména při:
- opravách škrábanců na dveřích auta
- renovaci nárazníků, lišt a plastových dílů
- korekci jemných nedostatků na povrchu po základování
- sjednocení přechodů mezi starým a novým nátěrem
- přípravě povrchu modelů nebo krytů v hobby dílně
Sprejový tmel lze využít i jako mezivrstva mezi antikorozním základem a vrchní barvou, čímž zajistí lepší přilnavost a rovnější povrch. Pro hobby uživatele to znamená výrazné zjednodušení celého lakovacího procesu, bez nutnosti míchat složky, používat stěrky a kontrolovat vytvrzení materiálu podle teploty.
Jak postupovat při aplikaci
Povrch, který chcete tmelit, musí být vždy čistý, suchý a důkladně odmaštěný. K tomu doporučujeme použít technické čističe z nabídky COLORIT. Následně lehce zdrsněte plochu brusným papírem (P400–P600), aby měl tmel na čem držet.
Sprejový tmel je potřeba důkladně protřepat alespoň dvě minuty. Aplikujte ho v několika tenkých vrstvách ze vzdálenosti přibližně 25 cm. Mezi jednotlivými vrstvami nechte materiál zavadnout (cca 10–15 minut). Celkové schnutí trvá v závislosti na teplotě vzduchu přibližně 30 až 60 minut.
Po zaschnutí je možné tmel přebrousit do hladka – ideální zrnitostí P600 až P1000. Výsledkem je rovný, vyplněný a připravený podklad pro následný vrchní lak. U sprejového tmelu obvykle není potřeba mezivrstvu znovu tmelit – pokud byla aplikace provedena rovnoměrně, přechází se přímo k lakování nebo základování barvou.
Domácí úpravy i profi lakovny
Zatímco profesionální lakovny využívají sprejové tmely pro rychlou korekci nedostatků mezi jednotlivými fázemi lakování, hobby uživatelé ocení hlavně snadnou manipulaci a úsporu času. Například při renovaci plastových krytů skútru nebo opravy malých oděrek na dveřích auta je sprejový tmel ideální volbou – zvládne ho i laik a není potřeba speciální vybavení.
Tmelení povrchu není jen doménou karosářů. Díky sprejovým tmelům dostupným na e-shopu COLORIT se do opravy škrábanců nebo přípravy povrchu může pustit téměř každý. Důležité je zvolit správný typ podle povrchu a účelu použití. Sprejové tmely jako MACOTA Spray Putty nebo 1K-Filler výrazně usnadňují práci a zajišťují kvalitní základ, na který se můžete spolehnout, ať už lakujete doma v garáži, nebo v profesionální dílně.
