Oprava škrábanců na autě svépomocí

Škrábance na autě jsou jednou z nejčastějších kosmetických vad, které dříve nebo později potkají každého řidiče. Může za ně nepozorné parkování, kartáčová myčka nebo jen nešetrné čištění. Dobrou zprávou je, že většina těchto poškození je opravitelná i svépomocí, bez nutnosti návštěvy lakovny. Stačí správně posoudit rozsah poškození a zvolit vhodný způsob opravy. V tomto článku si ukážeme rozdíl mezi leštěním a opravou barvou, a především doporučíme konkrétní produkty z nabídky COLORIT, které přinášejí skutečné výsledky.

Leštění vs. oprava lakem: jak poznat, co vaše auto potřebuje

Základním krokem je zjistit, jak hluboký je škrábanec. Pomocí nehtu lehce přejděte přes poškozené místo. Pokud škrábanec neucítíte, jedná se o povrchové poškození v laku, které lze odstranit leštěním. Pokud nehet zadrhne, jde o hlubší rýhu, která již zasahuje do barvy nebo dokonce základního nátěru. V takovém případě je potřeba opravit poškozené místo vrstvami laku.

Povrchové škrábance lze odstranit pomocí brusných a lešticích past, zatímco hlubší poškození vyžaduje přebroušení, základní barvu a následný nátěr vrchní barvou ve spreji.

Odstranění drobných škrábanců leštěním

Pro tento typ opravy jsou ideální produkty Menzerna, které COLORIT dodává v různých stupních brusnosti a lesku.

• Menzerna Heavy Cut 400: odstraňuje stopy po broušení a hlubší škrábance
• Menzerna Medium Cut 2500: univerzální pasta pro středně hluboké škrábance
• Menzerna Super Finish 3500: finální krok pro zrcadlový lesk

Postup opravy je jednoduchý:

1. Očistěte důkladně povrch auta od nečistot a mastnoty.
2. Naneste lešticí pastu na měkký aplikátor nebo leštičku.
3. Pracujte krouživým pohybem, bez velkého tlaku, dokud nezmizí škrábance.
4. Zbytky pasty otřete mikrovláknem.
5. V případě potřeby opakujte s jemnější pastou pro finální lesk.

Leštění lze provádět ručně i strojně. Strojní leštění je rychlejší a efektivnější, ale i při ruční aplikaci lze dosáhnout velmi dobrých výsledků.

Oprava hlubších škrábanců lakem

Pokud škrábanec proniká až do barvy nebo základní vrstvy, je třeba místo důkladně přelakovat. V nabídce COLORIT najdete vše potřebné:

• Rustbreaker 1K-Filler – základní plnič pro sjednocení povrchu
• Cosmos Lac Spray – vrchní barvy v široké škále odstínů (např. RAL 9005 černá, RAL 3020 červená)
• Cosmos Lac Clear Varnish – finální lak pro zvýšení odolnosti a lesku

Postup opravy:

1. Očistěte a odmastěte poškozené místo.
2. Přebrušte škrábanec jemným brusným papírem (např. P800 až P1000), dokud povrch nebude hladký.
3. Naneste jednu až dvě tenké vrstvy 1K-Filleru a nechte zaschnout.
4. Po zaschnutí lehce přebruste a otřete prach.
5. Aplikujte 2–3 vrstvy vrchní barvy ve spreji. Každou vrstvu nechte 10–15 minut zavadnout.
6. Na závěr naneste jednu až dvě vrstvy bezbarvého laku pro ochranu a sjednocení lesku.
7. Nechte celé místo schnout ideálně 24 hodin.

Důležité je pracovat ve stínu, na suchém a větraném místě, ideálně při teplotě kolem 20 °C.

Oprava metalických a perleťových laků

Při opravách metalických a perleťových laků je důležité správně zvolit odstín a typ barvy. Cosmos Lac nabízí akrylátové spreje s metalickým efektem, které jsou vhodné i pro částečné opravy. U velmi specifických odstínů (např. výrobcem specifikovaných metalíz) se však doporučuje použít originální tužku od výrobce nebo nechat odstín namíchat.

Ochrana po opravě

Po každé opravě doporučujeme chránit povrch voskem nebo keramickým sealantem. Ten zajistí delší výdrž nátěru, vyšší odolnost proti poškrábání a lepší omyvatelnost. COLORIT nabízí příslušenství a doplňky pro péči o lak, včetně mikrovláknových utěrek, aplikátorů a čističů.

Oprava škrábanců svépomocí není složitá, pokud víte, co děláte. Leštěním odstraníte jemné defekty, zatímco kombinací plniče, barvy a laku opravíte hlubší poškození. Vše potřebné najdete v nabídce COLORIT, včetně profesionálních lešticích past Menzerna a kvalitních akrylátových sprejů Cosmos Lac. S trochou trpělivosti a správným postupem zvládnete opravit škrábance tak, že auto bude opět vypadat jako nové.